En el próximo Salón de Frankfurt la Volkswagen mostrará al mundo la nueva variante de uno de sus últimos autos lanzados al mercado. Se trata del Volkswagen T-Roc Cabrio o en otras palabras la versión descapotable del T-Roc, el cual llegará con techo de lona escamoteable. Según la firma alemana el T-Roc Cabrio 2020 será ‘’el primer descapotable crossover compacto’’.

Este es el Volkswagen T-Roc Cabrio 2020:

Pero el Volkswagen T-Roc Cabrio 2020 no es la primer SUV descapotable. El primero en llegar fue el Nissan Murano CrossCabriolet por allá en 2011 que no recibió el número de ventas que se esperaban, y luego hizo su aparición el Land Rover con el Evoque Cabrio en la generación pasada el cual presenta un buen nivel de aceptación. Ahora con esta variante descapotable los alemanes confían en que sea un total éxito comercial.

Ahora si hablemos del T-Roc Cabrio. Este conserva su diseño funcional pero con cuatro plazas, la buena dinámica de conducción y la tecnología del T-Roc. 

Estéticamente se diferencia del T-Roc normal por supuesto en su capota de tela, que abre o cierra de manera eléctrica en 9 segundos incluso hasta los 30 km/h, y queda guardada en un espacio especial instalado por detrás de los apoyacabezas posteriores y de unos arcos de seguridad que aparecen en caso de peligro de volcamiento. La desventaja de esto es que el buen maletero del T-Roc de 445 litros se ve reducido a sólo 284 litros.

Mantiene la misma plataforma modular transversal del SUV exclusivo para Europa, ofreciendo un largo de 4.268 mm, un ancho de 1.811 mm, una altura de 1.522 mm y una distancia entre ejes de 2.630 mm. Así, es 36 mm más largo y tiene 40 mm más de distancia entre ejes que el T-Roc convencional, con el fin de mejorar el espacio para las piernas en las plazas posteriores.

Los asientos tienen una posición relativamente alta y los respaldos de las plazas traseras van bastante más reclinados que lo normal en los descapotables pequeños, consiguiendo mejorar la experiencia de manejo

También cuenta con un deflector de aire en caso de manejar descapotado, el que se instala por detrás de los respaldos delanteros, lo que, en la práctica, elimina el uso de los asientos traseros.

El nuevo todocamino descapotable estará disponible en dos líneas de equipamiento, Style y R-Line, ambas con llantas de 17 pulgadas de serie y distintas opciones de 18 y 19 pulgadas como opción. El primer acabado se orienta fundamentalmente hacia el diseño y permite varias alternativas para personalización. Por su parte, el R-Line tiene un enfoque deportivo que no solo se muestra en detalles como los asientos con reposacabezas integrados, sino también en órganos mecánicos. Destacan, por ejemplo, un tren de rodaje más firme y una dirección progresiva en función de la velocidad.

En materia de equipamiento, el nuevo Volkswagen T-Roc Cabrio incluye el sistema de infoentretenimiento MIB3 asociado a una pantalla de 8 pulgadas, siendo opcional el marcador digital de 11,7”. El sistema de sonido ofrece 12 parlantes, siendo opcional un sistema Beats de 400v.

  • Motores

El Volkswagen T-Roc Cabrio 2020 se ofrecerá con motores gasolineros TSI de tres cilindros y un litro (115 Hp y 200 Nm) y de cuatro cilindros y 1.5 litros (150 Hp y 250 Nm), ambos disponibles con caja manual y DSG-7.  

  • Precios

El T-Roc Cabrio estará disponible para la venta en el primer semestre de 2020, pero sus precios aún no han sido confirmados.

Se fabricará en la planta de Osnabrück, una fábrica con una larga tradición de descapotables, ya que las versiones cabrio del Escarabajo y el Golf fueron fabricadas ahí.

  • Imágenes del Volkswagen T-Roc Cabrio 2020.