Es uno de los mejores autos de la ingeniería italiana y cuenta con todos los argumentos para enfrentarse de frente a sus competidores alemanes. Hablamos del Alfa Romeo Giulia, un hermoso sedán Premium de cuatro puertas de cautivador diseño y un encanto especial.

Este es el Alfa Romeo Giulia 2019:

Las líneas del Alfa Romeo Giulia recuerdan en cierto modo al Alfa Romeo 8C Competizione, quizá por una elegante y alargada delantera. El Giulia es realmente una amalgama de códigos de estilo de Alfa Romeo, Ferrari y Maserati, fundidos en un mismo coche. Un batiburrilo que podría haber sido un desastre, pero que ha dado lugar a una máquina elegante, cuajada de detalles y de líneas de expresión, de nervios y de vida.

En su frontal el biscione de Alfa es el protagonista absoluto del coche, con un gran tamaño y cuajado de entradas de aire, que son funcionales en su totalidad. De hecho, en la versión Quadrifoglio el splitter frontal tiene una aerodinámica activa con la que puede incrementar la carga aerodinámica del coche. El capó se curva en formas orgánicas, con salidas de ventilación gemelas en las aletas delanteras en la versión más deportiva de la gama Giulia.

Sus ópticas se alejan de las tradicionales formas redondeadas de Alfa, buscando una imagen más felina. Con la batalla más larga del segmento y un larguísimo capó parece un felino a punto de atacar. El perfil lateral tiene vitalidad, con un quiebro en el pilar C más digno de un BMW que de un Alfa Romeo. Una zaga compacta remata el coche, con dos escapes gemelos y cuatro colas de escape enmarcadas en un difusor funcional en el caso del Quadrifoglio. Unos pilotos muy Maserati ponen la guinda al pastel. Ver vídeo nocturno del Alfa Romeo Giulia con sus faros encendidos.

El interior del Alfa Romeo Giulia es minimalista, enfocado en la conducción. El enfoque minimalista es importante, ya que por ejemplo, se ha integrado en sólo dos ruletas todo el control de los sistemas del coche y los modos de conducción. El DNA de Alfa sigue estando presente con modos Dynamic, Natural, Advanced Efficient y Racing – este último, sólo en la versión Quadrifoglio. El botón de arranque se sitúa en un volante de pequeño tamaño, deportivo. Su instrumentación combina elementos analógicos con pantallas digitales.

Recordemos que hay una versión más poderosa y deportiva denominada Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con 501 CV.

  • Rivales

El Alfa Romeo Giulia 2019 tiene estos rivales:

•BMW Serie 3

•Audi A4

•Mercedes-Benz Clase C.

•Volkswagen Arteon Gran Turismo

  • Motores

El  Alfa Romeo Giulia 2019 tiene estas opciones mecánicas todas ellas con el sistema Start/Stpo:

•Motor turbo de cuatro cilindros 2.0 litros que desarrolla 200 caballos de fuerza a 5,000 Rpm y un torque de 330  Nm a las 5,000 Rpm que se asocia a una transmisión automática de ocho relaciones. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 5.2 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h.

•Motor turbo de 2.0 litros que desarrolla 280 caballos de fuerza y 306 libras-pie de torque por medio de una transmisión automática de ocho relaciones. Una vez que el Giulia es activado con su máximo poder es capaz de acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en 5.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 149 mph (km/h).

•Motor turbo de 2.9 litros V6, 24 válvulas con inyección directa Bi-Turbo que desarrolla 510 caballos de fuerza a 6,500 Rpm y un torque de 600 Nm entre las 2,500 y las 5,000 Rpm, que se acopla a una transmisión automática de ocho relaciones. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 3.9 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h. 

  • Precios
  • Para Chile los precios del Giulia van desde los $25.990.000 de la versión de 200 Hp, pasando por el Veloce en $31.990.000 y terminando con el Quadrifoglio Verde en 120 mil dólares. 
  • Para EEUU tiene estos precios:

Giulia: $38,295

Giulia Ti:$40,495

Giulia Quadrifoglio:$73,995

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4643 mm

•Ancho sin espejos: 1860 mm

•Alto: 1436 mm

•Distancia entre ejes: 2820 mm

•Baúl: 480 dm3

•Peso: 1429 kg

  • Equipamiento de serie

•Asientos de cuero.

•Faros bi-xenón con luces diurnas y traseras de LED de firma.

•Escape doble.

•Cámara de reversa.

•Pantalla TFT de 7 pulgadas.

•Volante inspirado en la Fórmula 1.

  • Imágenes del Alfa Romeo Giulia 2019.