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Ferrari 488 Pista 2019: La italiana Ferrari siempre nos sorprende con sus espectaculares autos en todos los Auto Show alrededor del mundo. El de Ginebra 2018 no podía ser la excepción y nos presenta al 488 Pista o en otras palabras la variante radical del 488, con el motor V8 de calle más potente que jamás han fabricado. Tendrá más poder y menor peso para enfrentarse cara a cara con sus dos únicos rivales, uno de McLaren y otro de Porsche. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019: Si, el Ferrari 488 Pista 2019 será el V8 de Ferrari más poderoso jamás fabricado. Esto gracias a su motor V8 Twin Turbo de 3.9 litros, que desarrolla 720 Hp y 568 lb-pie de torque. Pero el Pista no es tan solo un V8 poderoso, ya que Ferrari ha echado mano a todos sus trucos, aprendidos tras los 5 campeonatos de constructores que ostenta en la categoría GTE de Endurance y los 25 años que llevan de experiencia en la monomarca Ferrari Challenge. Por lo mismo, el 488 Pista compromete los desarrollos del 488 GTE y del 488 Challenge. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019: Con un peso de 1,280 kilos (90 kilos menos que en el 488 normal), alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,6 segundos y alcanzar más de 340 km/h de velocidad máxima. Dichos números lo ponen a la par de sus principales rivales: los McLaren 720S y Porsche 911 GT2 RS. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019: Su gran velocidad necesita estabilidad, por lo que Ferrari también se ha inspirado en la F1 para sumar algunas mejoras, como la toma frontal S-Duct y ajustes a los ángulos de los difusores frontales, sin olvidar el spoiler posterior, más alto y largo, que puede generar un 20% de carga extra que en un 488 convencional.
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Ferrari 488 Pista 2019: La receta de Ferrari concluye con el Side-Slip Angle Control System en su versión 6, que controla el diferencial electrónico E-Diff3, la suspensión magnética (SCM), el control de tracción con tecnología de F1 (F1-Trac) y el Ferrari Dynamic Enhancer, que puede ajustar con precisión la presión de los frenos en los calipers, para no solo propiciar frenadas perfectas, sino que también estabilizar a este gran superdeportivo. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019
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Ferrari 488 Pista 2019
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Ferrari 488 Pista 2019
La italiana Ferrari siempre nos sorprende con sus espectaculares autos en todos los Auto Show alrededor del mundo. El de Ginebra 2018 no podía ser la excepción y nos presenta al 488 Pista o en otras palabras la variante radical del 488, con el motor V8 de calle más potente que jamás han fabricado. Tendrá más poder y menor peso para enfrentarse cara a cara con sus dos únicos rivales, uno de McLaren y otro de Porsche.
Este es el Ferrari 488 Pista 2109:
El 488 Pista llega como el sucesor del 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia, y el 458 Speciale y hasta ahora llamado 488 GTO.
Si, el Ferrari 488 Pista 2019 será el V8 de Ferrari más poderoso jamás fabricado. Esto gracias a su motor V8 Twin Turbo de 3.9 litros, que desarrolla 720 Hp y 568 lb-pie de torque. Pero el Pista no es tan solo un V8 poderoso, ya que Ferrari ha echado mano a todos sus trucos, aprendidos tras los 5 campeonatos de constructores que ostenta en la categoría GTE de Endurance y los 25 años que llevan de experiencia en la monomarca Ferrari Challenge. Por lo mismo, el 488 Pista compromete los desarrollos del 488 GTE y del 488 Challenge.
Con un peso de 1,280 kilos (90 kilos menos que en el 488 normal), alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,6 segundos y alcanzar más de 340 km/h de velocidad máxima. Dichos números lo ponen a la par de sus principales rivales: los McLaren 720S y Porsche 911 GT2 RS.
A esas velocidades necesita estabilidad, por lo que Ferrari también se ha inspirado en la F1 para sumar algunas mejoras, como la toma frontal S-Duct y ajustes a los ángulos de los difusores frontales, sin olvidar el spoiler posterior, más alto y largo, que puede generar un 20% de carga extra que en un 488 convencional.
La receta de Ferrari concluye con el Side-Slip Angle Control System en su versión 6, que controla el diferencial electrónico E-Diff3, la suspensión magnética (SCM), el control de tracción con tecnología de F1 (F1-Trac) y el Ferrari Dynamic Enhancer, que puede ajustar con precisión la presión de los frenos en los calipers, para no solo propiciar frenadas perfectas, sino que también estabilizar el auto.
Las dimensiones del Ferrari 488 Pista son de 4.605 milímetros (mm) de longitud, 1.975 mm de anchura y 1.206 mm de altura.
El precio del Ferrari 488 Pista 2019 no fue anunciado.
- Imágenes del Ferrari 488 Pista 2109.
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Ferrari 488 Pista 2019: La italiana Ferrari siempre nos sorprende con sus espectaculares autos en todos los Auto Show alrededor del mundo. El de Ginebra 2018 no podía ser la excepción y nos presenta al 488 Pista o en otras palabras la variante radical del 488, con el motor V8 de calle más potente que jamás han fabricado. Tendrá más poder y menor peso para enfrentarse cara a cara con sus dos únicos rivales, uno de McLaren y otro de Porsche. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019: Si, el Ferrari 488 Pista 2019 será el V8 de Ferrari más poderoso jamás fabricado. Esto gracias a su motor V8 Twin Turbo de 3.9 litros, que desarrolla 720 Hp y 568 lb-pie de torque. Pero el Pista no es tan solo un V8 poderoso, ya que Ferrari ha echado mano a todos sus trucos, aprendidos tras los 5 campeonatos de constructores que ostenta en la categoría GTE de Endurance y los 25 años que llevan de experiencia en la monomarca Ferrari Challenge. Por lo mismo, el 488 Pista compromete los desarrollos del 488 GTE y del 488 Challenge. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019: Con un peso de 1,280 kilos (90 kilos menos que en el 488 normal), alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,6 segundos y alcanzar más de 340 km/h de velocidad máxima. Dichos números lo ponen a la par de sus principales rivales: los McLaren 720S y Porsche 911 GT2 RS. Su precio no ha sido confirmado.
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Ferrari 488 Pista 2019: Su gran velocidad necesita estabilidad, por lo que Ferrari también se ha inspirado en la F1 para sumar algunas mejoras, como la toma frontal S-Duct y ajustes a los ángulos de los difusores frontales, sin olvidar el spoiler posterior, más alto y largo, que puede generar un 20% de carga extra que en un 488 convencional.
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Ferrari 488 Pista 2019: La receta de Ferrari concluye con el Side-Slip Angle Control System en su versión 6, que controla el diferencial electrónico E-Diff3, la suspensión magnética (SCM), el control de tracción con tecnología de F1 (F1-Trac) y el Ferrari Dynamic Enhancer, que puede ajustar con precisión la presión de los frenos en los calipers, para no solo propiciar frenadas perfectas, sino que también estabilizar a este gran superdeportivo. Su precio no ha sido confirmado.
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