Les presentamos la versión más radical del Nissan GT-R y uno de los autos más costosos del fabricante nipón. Se trata del GT-R NISMO, un espectacular Coupé que para 2018 se actualiza y de paso toma una imagen más poderosa y sensacional

Este es el Nissan GT-R NISMO 2018:

El GT-R NISMO representa  la máxima expresión en cuanto a deportividad que nos ofrece el fabricante japonés.

La versión más extrema legal para las calles del Nissan GT-R recibe actualizaciones significativas incluyendo aumento en su potencia, convirtiéndolo en el carro más poderoso -legal para las calles- en la historia de la marca japonesa

Sus robustos paragolpes delantero y trasero, las entradas de aire, los amplios faldones laterales o el alerón de grandes dimensiones hacen que esta versión sea fácil de identificar. Además, su típica pintura en color blanco perlado en combinación con el negro y la llamativa línea roja hacen que el supercar japonés sea el centro de todas las miradas.

La parrilla delantera mantiene el diseño “V-motion”, pero sus dimensiones aumentaron para recolectar más aire sin sacrificar rendimiento aerodinámico. El capó fue reforzado estructuralmente para evitar su deformación a altas velocidades, manteniendo su forma aerodinámica ideal. A diferencia de la versión de serie, el paragolpes delantero del NISMO cuenta con varias capas de fibra de carbono.

En sus laterales deja ver otros detalles exclusivos para este carro como: Espejos exteriores negros con líneas rojas, spoiler posterior fabricado en fibra de carbono con terminación especial para sentir la textura del material y faldones laterales en fibra de carbono con líneas rojas.

Su parte posterior mantiene los faros circulares, los cuales se encienden en sincronía con el carro para darle un toque de emoción al arranque.

Sus neumáticos han sido fabricados especialmente para este carro por Dunlop, empleando un compuesto exclusivo para los autos NISMO. Las medidas de los neumáticos delanteros son 255/40 ZRF20 y los traseros 285/35 ZRF20

Sus ruedas de 20” con 6 aspas son fabricadas en aluminio forjado por RAYS y su diseño fue inspirado en el “legendario” auto de competencias de Nissan llamado GT500. Su forma interior es especial con el objetivo de reducir el deslizamiento el neumático sobre la rueda bajo frenado y aceleración extrema
El Nissan GT-R Nismo 2018 mejora ligeramente su aerodinámica gracias a las nuevas aperturas situadas encima de la rueda delantera .

Otras piezas exclusivas para la versión NISMO son sus asientos Recaro forrados en cuero con insertos en terciopelo artificial rojo. Estos tienen mucho apoyo lateral, pero al mismo tiempo tratan de acomodarse al uso diario con capacidad de ser reclinados, calefacción y con suficiente acolchonamiento

En su panel de instrumentos destaca el contraste del interior gris oscuro con detalles en rojo brillante en sus costuras, volante, paneles de sus puertas, tacómetro, palanca de cambios y asientos.

  • Motor

El Nissan GT-R NISMO 2018 cuenta con un motor V6 twin-turbo de 3.8 litros (VR38DETT) es capaz de producir hasta 600 hp y 481 lb-pie de torque. Sus turbocargadores son de mayor diámetro (mismos utilizados en el GT3) aumentando en 35 hp y 14 lb-pie frente a la versión de serie

  • Precio
  • Para EEUU tiene un precio de Nismo: $175,490
  • Dimensiones y capacidades

•Distancia entre ejes: 2778 mm.

•Largo: 4710 mm.

•Ancho: 1895 mm.

•Altura: 1370 mm.

  • Equipamiento estándar

•Sistema de encendido directo con bujías de punta de iridio

•Bloque de cilindros de aluminio con calibres de alta resistencia y baja fricción

•Pistones de aluminio de bajo peso

•Acelerador electrónico

•Sistema de lubricación presurizado con enfriamiento controlado termostáticamente

•Toma de aire doble totalmente simétrica y sistema de escape de baja contrapresión

•Sistema secundario de toma de aire que calienta rápidamente los catalizadores para maximizar la eficiencia

•Sistema ATTESA E-TS® de tracción en las 4 ruedas (AWD) con eje trasero independiente patentado, integra la transmisión, diferencial y caja de transferencia

•Control que predice cambios de marcha (en R Mode) que pre-selecciona el siguiente cambio de marcha basado en la posición del acelerador, velocidad del vehículo e información sobre frenado

•Diferencial auto bloqueante mecánico en eje trasero

•Control de ascenso en pendiente

•Sistema de control dinámico de estabilidad (VDC) con tres modalidades que puede seleccionar el conductor (Normal, R-Mode, Desactivado)

•Sistema de control de tracción (TCS)

•Sistema de frenado Nissan/Brembo® con ventilación interna de patrón en forma de diamante

•Discos delanteros ventilados con rotores flotantes de dos piezas de tamaño 15.4″ y traseros de 15.0″

•Calibradores monobloque rígidos de 6 pistones delanteros y 4 pistones traseros, montados en forma radial de 3 puntos

•Distribución electrónica de frenado (EBD)

•Sistema de frenado antibloqueo (ABS)

•Nivelación de las revoluciones con la reducción de la marcha

•Dirección asistida sensible a la velocidad

•Gestión de suspensión BILSTEIN® DampTronic® con tres modos de manejo:

  1. Normal (Para un control electrónico automático de la amortiguación)
  2. R-Mode (Para lograr el máximo desempeño en las curvas)
  3. Confort (La fuerza de amortiguación cuenta con ajuste variable para aumentar tu comodidad)

•Suspensión delantera de doble horquilla y trasera tipo multi-link ambas con brazos de aluminio

•Barra estabilizadora hueca adelante y sólida atrás

•Bastidores rígidos en suspensión delantera y trasera, ensamblado de alta precisión con 6 puntos de montaje en la carrocería

•Llantas tipo Run-flat de alto rendimiento Dunlop® SP Sport MAXX GT600 DSST CTT infladas con nitrógeno

•Llantas tamaño 255/40 ZRF20 adelante y traseras 285/35 ZRF20

•Rines marca RAYS® tamaño 20″ forjados de aluminio ultra ligero, diseñado para maximizar la adherencia del neumático a la rueda en situaciones de aceleración

•Fosos de llantas de diseño especial para capturar aire y refrigerar motor y ambos ejes

•Apertura universal de garaje HomeLink®

•Asiento eléctrico del conductor con 8 posiciones y del pasajero delantero con 4 posiciones

•Asientos delanteros calefactables con piel/gamuza cosidos a mano

•Insertos interiores de fibra de carbón y aluminio

•Espejo retrovisor con atenuación automática

•Pedales con acabado en aluminio

•Tomacorriente 12 V

•Ventanas delanteras automáticas con sistema subir y bajar de un solo toque

•Volante y palanca de velocidades forrados con piel y ajuste telescópico e indicadores integrados

•Volante con controles de audio y control crucero

•Alerón trasero del color de la carrocería

•Brazo de chasis de motor de fibra de carbono

•Cofre, cajuela y puertas de aluminio

•Espejos exteriores eléctricos abatibles con calefacción

•Luces delanteras multi LED automáticas encedido y apagado “Signature lamps”

•Luces diurnas, traseras y de freno LED

•Placas inferiores aerodinámica

•Plataforma Premium Midship con carrocería, montada con alta precisión y tolerancia para alto desempeño dinámico

•Sistema de escape de titanio con control de ruido

•Travesaño y soporte de radiador de carbón compuesto

•Cristales con atenuador de rayos UV

•Control de velocidad de crucero

•Cámara de visión trasera con pantalla de 8″

•Sensores de proximidad delanteros y traseros

•Conectividad mediante Bluetooth®, iPod® y puertos USB

•Audio con pantalla 8″ AM/FM/CD/Aux in/mp3/RDS con sistema de cancelación activa de ruido ANC y mejoramiento activo de sonido ASE

•Control de volumen sensible a la velocidad

•Pantalla con lectura gráfica de los datos del vehículo y del manejo, 6 configuraciones disponibles

•Llave inteligente con función de apertura/cierre de puertas y cajuela

•Limpiaparabrisas sensible a la velocidad

•Botón de encedido (ligado a llave inteligente)

•Micro filtro en cabina para aire acondicionado

•Sistema de audio BOSE™ con control activo de ruido y 11 bocinas incluyendo subwoofer doble

•Paletas de cambio de velocidades automáticos o manuales secuenciales al volante (Paddle shift)

•Bolsas de aire avanzadas delanteras de doble etapa SRS, laterales y tipo cortina

•Carrocería con zonas de absorción programadas, delanteras y traseras

•Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de carga

•Sistema LATCH (anclajes inferiores y correas para asientos de niños)

•Sistema inmovilizador del vehículo

•Sistema de monitoreo de presión de llanta (TMPS)

Imágenes del Nissan GT-R NISMO 2018.