Para hoy les traemos uno de los autos que ha su llegada hará temblar a los más superpoderosos deportivos del momento. Se trata del Dallara Stradale 2018, un sensacional superdeportivo de calle que ofrece un exótico diseño y cifras que asustan. Este espectacular bólido está lleno de tecnología de competición.

Este es el Dallara Stradale 2018:

Primero miremos quien es  Gian Paolo Dallara. Es uno de los grandes nombres del automovilismo de competición. De hecho, en las últimas cuatro décadas, este constructor italiano ha concebido coches de carreras y chasis para categorías tan dispares como la Indycar, la Fórmula 2, la Fórmula 3, el WEC. También ha participado en el desarrollo de exuberantes autos de otras marcas, como el Alfa Romeo 4C, el Bugatti Chiron y el KTM X-Bow, todos con fuerte enfoque en la ligereza, por lo que la aparición de un modelo propio era esperado desde hace rato.

Ahora si vamos al Dallara Stradale 2018. Es una especie de coupé biplaza con un diseño tipo “barqueta”, sin puertas ni techo, con una doble protuberancia por detrás de los asientos, y que tampoco muestra un tradicional panel de instrumentos, sino un cockpit de competición.

Sin embargo, Dallara ofrece al comprador la posibilidad de configurar la carrocería a su antojo, pudiendo convertirse en un roadster o en un coupé con las puertas tipo ala de gaviota, y mejorar el diseño interior con elementos propios de un deportivo de calle.

La ligereza es su mantra: 855 kilos de peso gracias a una construcción completa en fibra de carbono, incluyendo chasis y carrocería. Al igual que en los McLaren, los subchasis son de aluminio y la suspensión se fija directamente al monocasco.

  • Motor

El Dallara Stradale 2018 está equipado con un motor en posición central trasera. Se trata de un bloque de origen Ford, el Ecoboost 2.3 litros de cuatro cilindros que también monta el Mustang, que en este caso eroga 400 caballos de fuerza a las 6.200 rpm y 500 Nm de par a las 3.000 vueltas.

Esta fuerza es enviada al eje trasero a través de una transmisión mecánica de seis velocidades o una caja secuencial como opción, para ofrecer cifras de infarto: Logra una aceleración de 0 a 100 km en tan solo 3,25 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h.

Dallara indica que la carga aerodinámica es de 820 kilos, siempre que se utiliza un gran alerón fijo posterior, y que el Stradale puede soportar hasta 2G de fuerza lateral siempre que monte neumáticos adecuados.

  • Precio

Dallara Automobili anuncia que el Stradale tendrá un precio de partida de 185,000 dólares, que bien podrían llegar a los $200,000 con los opcionales. Solo fabricará 600 unidades en los próximos cinco años.

Según datos Dallara había vendido la producción de su primer año sin siquiera mostrar una imagen o una especificación técnica.

  • Imágenes del Dallara Stradale 2018.