El Peugeot 301 un sedán de cuatro puertas y capacidad para cinco ocupantes el cual comparte elementos estructurales y mecánica con el Citroën C-Elysee. Se trata de un modelo bastante seductor, atractivo y cómodo, que además reporta un alto número de ventas. El 301 para 2018 llega con importantes mejoras tanto en diseño como de nuevo equipamiento. Recordemos que el Peugeot 301 es otro de los autos que el fabricante francés ofrece de manera global.
Este es el Peugeot 301 2018:
Iniciemos diciendo que el Peugeot 301 se produce en la planta del Grupo PSA en Vigo, España, y se destaca por su carácter familiar, su espacio interior, su economía y su amplio espacio para carga.
En el exterior luce una gran parrilla trapezoidal en posición vertical rodeada de un marco cromado con el logotipo del león en el centro, faros estilizados tipo LED y antiniebla, con marco negro. En la parte trasera se tiene un nuevo diseño de las luces que cuentan con tres líneas verticales simulando las garras de un león que también montan otros productos como el 208 y el 508.
Otro detalle interesante es que el capó horizontal permite que la parrilla se sitúe en una posición perpendicular, con el fin de evitar choques leves.
En el interior, además de ser uno de los autos con la mayor amplitud para cinco pasajeros y tener una enorme cajuela con capacidad de 640 litros, el 301 ahora añade una pantalla touch de 7″ para el sistema de infotenimiento. Parte del equipamiento que puede ofrecer son los sistemas Apple Car Play, Android Auto, Mirror Link y cámara de reversa.
- Rivales
El Peugeot 301 2018 tiene estos rivales:
•Kia Rio Sedán (Kia Rio 4 endeterminados mercados).
- Motores
El Peugeot 301 2018 se ofrece con estas opciones mecánicas:
1) Motor de cuatro cilindros 1.6 litros, 16 válvulas e inyección electrónica secuencial multipunto que genera 115 caballos de fuerza a 6.050rpm y un torque de 111 lb-pie a 4.000rpm, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o a una automática de 4. Tiene una aceleración de 0 a 100kms en 10,3 segundos y una velocidad máxima limitada de 188 kms/h. Su consumo es de 11,3 km/litro en ciudad y 18,8 km/litro en ruta. Su consumo combinado es de 15.2 km/litro.
2) Motor diesel de cuatro cilindros 1.6 litros, 16 válvulas e inyección directa turbo que entrega 92 caballos de fuerza a 4.000rpm y un torque de 170 lb-pie a las 1.750rpm, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/litro. Su consumo es de 18.2 km/litro en ciudad y 22.6 km/litro en ruta. Su consumo combinado es de 25.6 km/litro. Estas cifras de consumo oficiales lo colocan como uno de los autos que mejor rendimiento de gasolina, o diésel que se ofrecen en el mercado.
- Precios
- Para México tiene estos precios:
•Active 1.6 VTi manual 2018: $242,900
•Active 1.6 HDi manual 2018: $252,900
•Allure 1.6 HDi manual 2018: $272,900
•Allure 1.6 VTi automático 2018: $288,900
- Para Colombia tiene estos precios:
•1.6L VTi Allure: $49,990,000
•1.6L HDi Allure: $52,500,000
•1.6L VTi Allure Aut: $55,900,000
- Dimensiones y capacidades
•Largo: 4442 mm.
•Ancho sin espejos: 1953 mm.
•Alto: 1466 mm.
•Distancia entre ejes: 2652 mm.
•Capacidad del tanque de combustible: 50 litros.
•Capacidad de la cajuela: 506/640 litros.
•Peso: 1524 kg.
- Equipamiento estándar
•Neumáticos tamaño 185/65 R15 con tapones “HOBART”
•Asientos delanteros ajustables manualmente.
•Asientos traseros abatibles separadamente.
•Radio AM/FM/CD/mp3/USB/Aux in/Bluetooth® y 4 bocinas con mando al volante.
•Consola central con reloj digital.
•Computadora de viaje.
•Desempañador trasero.
•Indicador de temperatura exterior.
•Espejos de vanidad para conductor y pasajero.
•Tomas de corriente de 12 V.
•Apertura de cajuela desde el interior mediante botón.
•Aire acondicionado manual.
•Vidrios delanteros eléctricos.
•Espejos retrovisores al color de la carrocería.
•Vidrios entintados.
•Cierre centralizado de puertas.
•Faros antiniebla delanteros y trasero.
•Iluminación de cajuela.
•Bolsa de aire para conductor.
•3 cinturones de seguridad traseros con limitador de esfuerzo y central ventral.
- Imágenes del Peugeot 301 2018.