Les presentamos a uno de los autos más impresionantes y novedosos del mercado Se trata del Nuevo Lexus LC500h o en otras palabras la versión híbrida del espectacular LC500, un Coupé 2+2 que equipa un novedoso sistema híbrido (no enchufable) optimizado para vehículos deportivos. Recordemos que Lexus es la división de lujo de la Toyota.

Este es el lexus LC500h 2017:

El LC500h, un vehículo que combina la máxima deportividad estética y de comportamiento con la máxima eficiencia gracias a un sofisticado sistema híbrido multietapa. El nuevo modelo está basado en el deportivo LC500 mostrado en el pasado Salón de Detroit, al que se incorpora una nueva tecnología híbrida que actúa en diferentes fases en función de la marcha en la que se circula y que proporciona una elevada potencia.

  • Motor

Lexus quiere que la elección de una mecánica híbrida no solo sea sinónimo de eficiencia, y confort, sino también prestaciones y deportividad. Para ello han diseñado una nueva combinación híbrida que supondrá una de las evoluciones más drásticas e interesantes que en mucho tiempo hayamos visto en el famoso sistema híbrido de Lexus

El nuevo sistema híbrido elegido para el LC50h es muy parecido al utilizado hasta la fecha por modelos como el Lexus GS 450h. Tenemos un motor V6 de 3.456 cm3 que entrega unos 300 CV de potencia y un motor eléctrico solidario con potencia suficiente (en estos momentos la desconocemos) para ganar aún más protagonismo que en anteriores iteraciones del sistema Lexus Hybrid Drive. En conjunto, disponemos de 359 CV de potencia que tal vez no te digan nada si no te hablamos de un dato importante: acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.

Lo más sorprendente de este híbrido de lujo es sin duda alguna es su cambio automático de 4 cambios en un mundo en el que es común ver transmisiones cada vez con más velocidades hasta el punto de existir de 10. Estaremos pendientes de los datos de esta novedosa caja de cambios y las explicaciones de lo que realmente busca la Lexus con esta novedad.

Un 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos significa que el Lexus LC 500h (359 CV) será casi tan rápido como el Lexus 500 (V8 y 477 CV de potencia) que acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. El Lexus GS 450h (345 CV), con el sistema híbrido V6 antiguo y variador continuo, aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. De esta forma Lexus habría conseguido acortar distancias entre sus híbridos V6, y sus versiones más deportivas, las que lucen la coletilla F y esconden un V8 bajo el capó.

  • Rivales

Aunque por su carrocería y estilo el Lexus LC500h 2017 no tiene rivales directos si se le pueden considerar como competidores a estos modelos:

•BMW i8

•Porsche Panamera S E-Hybrid

•Audi A6 Hybrid

•Mercedes Benz S500 Plug-in Hybrid

•Ferrari LaFerrari

•McLaren P1

  • Precios
  • Para EEUU sus precios serán confirmados antes de su lanzamiento al mercado en el primer trimestre de 2017.
  • Para España tiene estos precios:

•LC 500h V6 Multi Stage Hybrid Luxury 120.000 euros

•LC 500h V6 Multi Stage Hybrid Sport+ 130.000 euros

  • Ficha técnica

•Motor: 3.5 V6 + 2 eléctricos (batería ion-litio 50 kg)

•Cilindrada: 3.456 c.c.

•Potencia: 359 CV

•Transmisión Automática de 4 vel. (10 vel. virtual)

•Aceleración de 0 a 100 km: menos de 5 segundos

•Emisiones de C02: 129  g/km (aprox.)

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4760 mm

•Ancho: 1920 mm

•Alto: 135 mm

•Distancia entre ejes: 2780 mm

  • Imágenes del Lexus LC500h 2017.